车内降温妙招大搜罗

  原标题：车内降温妙招大搜罗 京华时报漫画覃超 众所周知，属于温带季风气候的北京，夏天酷热难耐，降雨又不如南方多，大部分时间都是烈日当头，所以您的爱车经常在阳光下停放不一会儿就会像个“蒸笼”，坐进去更

  众所周知，属于温带季风气候的北京，夏天酷热难耐，降雨又不如南方多，大部分时间都是烈日当头，所以您的爱车经常在阳光下停放不一会儿就会像个“蒸笼”，坐进去更像是“蒸桑拿”，车内60摄氏度左右的气温，不仅闷得厉害，座椅更是烫人。

  说到降温的方法，如停靠在阴凉处和背对阳光，离开车辆时放置遮阳板等等就不再赘述了。在这里我们还提供了毫不破费的“土办法”，也有毫不费力的“土豪办法”。

  日本一名研究空气力学的教授能迅速使车内温度降低8℃以上。方法也很简单，即摇下副驾驶座的车窗，将驾驶席车门反复开关五次，就能够使车内温度迅速下降。这样降温的原理主要是利用拉门的力量将热空气带出来，同时也能将车外的冷空气通过打开的窗户吸入车内。

  这种方法很常见，就是打开四个车门，同时最好用智能钥匙把四个车窗也打开，等三分钟后开启空调外循环模式，将热气排出，大约五分钟后，当车内温度与车外相近时再关闭门窗，切换到空调内循环模式。

  如果实在受不了夏天的如此虐待，而且又“不差钱”的话，那就不妨换一辆车，目前市面上有几款车带有空调预约启动功能，如一汽丰田的普锐斯和比亚迪的思锐。普锐斯拥有太阳能通风系统，其高配车型的天窗部分是一块太阳能面板，吸收太阳能驱动车内通风系统，以降低车内温度。利用智能钥匙还可以在进入车辆之前提前开启空调，大大降低车内温度。而比亚迪思锐能够最终靠手机app利用互联网像定闹钟一样设定好每天开启空调的时间，每天开启车门都会让你感觉是刚刚下车不久。

  座椅通风功能常见于中高级以上车型，夏季车辆座椅暴晒之后温度骤增，而座椅通风功能是通过独有的通风循环系统，源源不断地将冷空气从座椅坐垫与靠背上的小孔送出，降低座椅温度，防止臀部与后背积汗，即使长时间乘坐，身体与座椅的接触面也会干爽舒适。

  购置一款带有通风功能的坐垫也不失为一种补救的方法。目前市面上的单个通风坐垫价格在100-200元左右，主要是在车内温度下降后，通过微型风扇将冷风导入，并从坐垫和靠背上流出，迅速降低座椅温度，如此配合空调使用，就能不用汗流浃背了。另外，一些更高档的通风坐垫产品使用大功率风机供气，效果更佳。

  买新车的时候我们都知道，一打开车门往往车内都有一股皮子、胶水的混合味儿，有的很是刺鼻，销售人员会告诉你，这就是正常的新车味儿，过段时间就没了。那么这种味道真的是正常的吗？

  一汽大众非金属材料科的工程师和记者说，通常情况下一辆新车车内确实会有一些味道，依照国家标准，这些气味内所含的苯类和醛类的计量必须在无害的范围内。在拿到一辆新车后，最好的消除气味的办法是通风，其余用水果、香水等物品掩盖的方法都不可取。他表示，正常来说我们所说的“新车味儿”在两周之后就应消散，但如果超过两周后还有刺鼻气味则要注意了，这表示车内可能有有害化学气体超标的部件，汽车的顶棚、地毯、座椅等大件零件都要重点检查，查出气味源头。